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河北推動企業專用線建設 減少卡車污染

來源:新華社 瀏覽次數: 日期:2019年5月30日 15:36

2019年5月初開始,在位于河北“鋼鐵重鎮”武安市的普陽鋼鐵有限公司,幾乎每天都有貨運列車從天津、山東等地港口拉來鐵礦石,并經由新建成的普陽鐵路專用線直送到公司貨場。
 


 


河北普陽鋼鐵有限公司擁有年煉鐵能力600萬噸、煉鋼能力800萬噸、軋鋼能力1000萬噸。過去,公司大宗物料采購主要依賴公路運輸,重型卡車日均流量上千輛,由此帶來的汽車尾氣及道路揚塵污染嚴重。

近年來,為推動大氣質量持續改善,河北將優化道路貨運結構作為大氣污染治理重要工作,積極推動貨物公路運輸轉鐵路運輸,提高鐵路貨運能力和比例。

河北普陽鋼鐵有限公司辦公室主任楊建軍說,普陽鐵路專用線從邯長鐵路什里店處開始建設,全長4.3公里,設計運能1000萬噸/年,整體工程涵蓋鐵路線建設,以及棚化料場、翻車機、原料皮帶運輸通廊等,總投資5億元。2019年4月底,鐵路專用線正式開通。

“轉為火車運輸后,每使用一列60節車廂的火車,約可減少110輛重型卡車的運輸量和污染量。”楊建軍說,目前公司鐵路運輸主要從天津、山東運送鐵礦石,接下來打算將煤炭采購也改為鐵路運輸。

記者了解到,武安市擁有鋼鐵、水泥、焦炭等重點工業企業26家,經初步測算,這些企業每年大宗工業品吞吐量約1.4億噸,主要以汽車運輸為主。除了已開通運營的普陽鐵路專用線,武安市還將對涉及兩家鋼鐵鑄造企業的沙午線進行提升改造,長度71公里,預計總投資20億元。

根據《河北省打贏藍天保衛戰三年行動方案》,河北將加快鋼鐵、焦化、電力等重點企業鐵路專用線建設,充分利用已有鐵路專用線能力,大幅提高鐵路運輸比例,到2020年達到50%以上。

所屬類別: 卡車新聞

該資訊的關鍵詞為:河北  專用線建設  卡車污染 

 
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